Niezależnie od tego, czy Twoje zastosowanie jest przemysłowe, rolnicze czy domowe, BISON ma silnik odpowiedni dla Ciebie. Silniki stacjonarne serii BISON są idealnym zamiennikiem dla zużytych silników w maszynach takich jak generatory, pompy wodne, myjki wysokociśnieniowe, gokarty i różnego rodzaju sprzęt budowlany i rolniczy.
BISON, Profesjonalny globalny producent małych silników.
skontaktuj się z BISONW małym silniku BISON paliwem może być benzyna, olej napędowy itp. Małe silniki BISON to zazwyczaj dwusuwowe lub czterosuwowe podzespoły, które mogą napędzać sprzęt używany na zewnątrz, taki jak podkaszarki, pojazdy ATV, wiosła do łodzi i myjki ciśnieniowe.
Małe silniki to takie, które wytwarzają moc mniejszą niż 25 koni mechanicznych, w tym silniki napędzające kosiarki do trawy, generatory, dmuchawy do liści i inne małe maszyny korzystające z oddzielnego źródła zasilania.
OHV oznacza „overhead valve” (zawór górny). Zawory dolotowe i wydechowe znajdują się nad komorą spalania i zapewniają doskonałą wydajność, osiągi i trwałość.
Naprawa małego silnika obejmuje rutynową regulację i konserwację jednostki. Należy postępować zgodnie z instrukcjami w instrukcji obsługi, aby prawidłowo konserwować każdy z następujących obszarów.
Filtr powietrza
Olej (i filtr)
Układ chłodzenia (w tym wentylator koła zamachowego, radiator i chłodnica oleju)
Silnik benzynowy lub wysokoprężny działa jak gigantyczna pompa powietrza. Powietrze wchodzi, paliwo jest dodawane, mieszanka paliwowo-powietrzna zapala się, a wydech jest wypychany do tyłu. Silnik zamienia ciąg zapalonej mieszanki paliwowo-powietrznej na siłę obrotową, która obraca przekładnię, a następnie napędza maszynę.
W zależności od silnika i temperatury roboczej zalecenia różnią się dla każdego typu silnika. Zalecenia dotyczące oleju można znaleźć w instrukcji obsługi BISON. Większość BISON Small Power wykorzystuje następujące dwa paliwa:
Używaj bezołowiowej benzyny zwykłej o liczbie oktanowej 87 lub wyższej podanej na dystrybutorze. Jeśli musisz używać paliw utlenionych, dopuszczalne są mieszanki zawierające do 10% etanolu lub 15% MTBE. Nie zaleca się stosowania wyższych stężeń mieszanki paliwa i metanolu.
Używaj tego samego rodzaju paliwa diesla, co w Twoim samochodzie (EU EN 590 - ASTM D975 Regulation - US S 15). Używanie innych rodzajów paliwa może uszkodzić silnik. Nie używaj brudnego paliwa diesla ani mieszanek paliwa i wody, ponieważ może to spowodować poważną awarię silnika. Podczas pracy silnika w temperaturach otoczenia poniżej 0 stopni Celsjusza używaj odpowiedniego paliwa o niskiej temperaturze, które zwykle jest dostępne u dystrybutora paliwa.
Utrzymuj silnik w czystości.
Wymieniaj olej w zalecanych odstępach czasu, nie czekaj, aż zrobi się czarny.
Sprawdzaj i wymieniaj filtr powietrza często, zanim się zapchnie.
Nie czyść papierowych filtrów powietrza benzyną ani nie przedmuchuj ich sprężonym powietrzem. Lepiej je po prostu wymienić, ponieważ filtry powietrza są tanie.
Twoja satysfakcja jest naszym wiecznym dążeniem, największym szczęściem
„Kupujemy małe silniki od BISON, to chińska fabryka silników, a wszystkie produkowane przez nią silniki są klasy komercyjnej, ponieważ używane części są bardzo wysokiej jakości i niezawodne, więc maszyny mogą pracować przez długi czas i nie są łatwo uszkadzane, BISON jest profesjonalnym producentem. Małe silniki, które sprzedajemy, są również wysoko preferowane przez naszych klientów i mają wysoki wskaźnik odkupu. Nie możesz przegapić wyboru importu! Niezależnie od tego, czy jest to silnik benzynowy, czy silnik wysokoprężny BISON.
- Wilber Escobar
Menedżer
„Mała partia silników benzynowych zakupionych z Chin po raz pierwszy, ale jakość małego silnika benzynowego BISON jest zaskakująco doskonała! Wydajność jest bardzo stabilna, trwała i wytrzymała, a zużycie paliwa jest wystarczająco wysokie, aby zapewnić większe korzyści ekonomiczne. Osiągnięto dobrą równowagę niezawodności i wydajności. A doskonałe usługi zespołu BISON zapewniają nam szeroki zakres rozwiązań, które pomagają nam płynnie importować”.
- Wadea Wailim
Menedżer
„Silnik BISON ma tę zaletę, że uruchamia się szybko, przy mniej niż trzech pociągnięciach, a także pracuje płynnie, jest bardzo kompaktowy, ma niskie wibracje, jest lekki i oferuje szereg różnych mocy, które mogą pasować do różnych generatorów, pomp i innych komponentów. Jest naszym partnerem pierwszego wyboru w zakresie importu mocy! Może również zapewnić style maszyn, projektowanie opakowań i inne zróżnicowane usługi dostosowywania. „
- Pojazd Koc
Menedżer
Małe silniki są wszędzie. Mogą zasilać wiertarki ziemne, dmuchawy do liści, przenośne generatory , różne pompy, maszyny budowlane , urządzenia elektryczne i wiele innych. Większość producentów małych silników benzynowych oferuje moc od 5 KM do 15 KM, a chiński mały silnik wysokoprężny zapewnia większą moc.
Niektóre małe silniki mają pionowo biegnące wały korbowe, podczas gdy inne mają poziomo biegnące wały korbowe. Istnieją również silniki V-twin, trzy- i czterocylindrowe o małej pojemności skokowej, niektóre o mocy 75 KM lub większej. Zacznij od paliwa, takiego jak olej napędowy, propan lub gaz ziemny.
To ogromny rynek z wieloma segmentami, oferujący liczne możliwości hurtowej sprzedaży silników. Jako dostawca małych silników Bison o stabilnej mocy, posiadających certyfikaty Euro V i CE, inwestycja w silniki BISON to opcja, której nie możesz przegapić!
Sprawdź nasz projekt małego silnika, pasujący do certyfikowanego, najwyżej ocenianego małego silnika BISON.
to są wymiary wału korbowego dla małego silnika.
Silniki poziome posiadają wał napędowy po jednej stronie. Silniki BISON z poziomym wałem są często stosowane w pompach benzynowych, generatorach i innych zastosowaniach ogólnego przeznaczenia.
Pionowy wał silnika wystaje od dołu i idealnie nadaje się do pchania ostrzy tnących w kosiarkach ręcznych i samojezdnych.
System aktywacji odrzutu (lub przewijania) jest obsługiwany za pomocą linki pociągowej. Silna siła pociągowa powoduje, że koło zamachowe obraca się wystarczająco szybko, aby wytworzyć napięcie potrzebne do zapłonu.
Elektroniczne systemy rozruchowe wykorzystują moc akumulatora i rozrusznik, aby zainicjować proces spalania, który uruchamia silnik. Niektóre silniki z rozruchem elektrycznym mają zapasowy rozrusznik odrzutowy na wypadek awarii akumulatora.
Zawory silnika OHV (overhead valve) są zamontowane w głowicy cylindra, tak aby były skierowane w stronę tłoka i zapewniały większą wydajność. Bardziej symetryczna komora spalania oznacza bardziej wydajne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej.
Silnik V-Twin został zaprojektowany z 2 cylindrami OHV pracującymi w komorze spalania, co znacznie redukuje wibracje. Rozmiar wału korbowego jest bardzo ważny przy wymianie silnika. Dopasuj rozmiar wału istniejącego silnika do rozmiaru wału silnika BISON, aby zapewnić właściwe dopasowanie i optymalną wydajność.
Przełożenia uwzględniają zastosowanie sprzętu i prędkość małego silnika benzynowego . W większości małych silników BISON wał korbowy obraca się z prędkością 3600 obrotów na minutę (RPM). W niektórych zastosowaniach - takich jak betoniarki - prędkość ta może być zbyt wysoka. Jeśli obniżysz prędkość silnika, aby utrzymać cement w betoniarce, silnik będzie musiał pracować prawie na biegu jałowym, nie mogąc wykorzystać momentu obrotowego wytwarzanego przy najwyższej prędkości bez obciążenia (3600 RPM). Silnik o przełożeniu 6:1 ma skrzynię biegów zintegrowaną z wałem korbowym silnika, co pozwala silnikowi pracować z maksymalną prędkością bez obciążenia, nadal wykorzystując pełny moment obrotowy silnika. Dlatego na każde 6 obrotów wału korbowego skrzynia biegów i wał skrzyni biegów obrócą się 1 raz, co da końcową moc wyjściową 600 RPM.
Niski poziom oleju może spowodować zwarcie zapłonu do masy, zatrzymując silnik (lub uniemożliwiając jego uruchomienie) ze względu na niewystarczającą ilość oleju w skrzyni korbowej.
Mechaniczny regulator wykorzystuje koła zębate i ciężarki wirujące wewnątrz skrzyni korbowej do pomiaru prędkości i wykrywania zmian obciążenia, regulując przepustnicę w celu kompensacji.
Regulatory pneumatyczne wykorzystują chorągiewkę jako urządzenie wykrywające prędkość. Ta chorągiewka rejestruje zmiany ciśnienia powietrza wokół wirującego koła zamachowego. Nie jest tak wydajna jak regulator mechaniczny.
Tuleje cylindrów żeliwnych, tłoki i powiązane elementy są odporne na zużycie, a jednocześnie poprawiają zużycie paliwa, wydłużając żywotność silnika. Ze względu na swoją trwałość silniki z tulejami cylindrów żeliwnych są idealne do zastosowań profesjonalnych lub komercyjnych.
Systemy smarowania rozbryzgowego kierują olej do ruchomych części poprzez ruch rozbryzgowy. Na przykład rozbryzg oleju na powierzchnie łożysk za pomocą wiadra lub odrzutnika. Gdy tłok porusza się w górę i w dół w cylindrze, do korbowodu przymocowany jest wiadro, które rozbryzguje olej ze zbiornika. Wiadra są dostępne do silników poziomych i pionowych. Odrzutniki są stosowane w pionowych silnikach z wałem korbowym i składają się z obracających się kół zębatych z łopatkami, napędzanych przez koło zębate korbowe lub koło zębate krzywkowe. Gdy koło zębate odrzutnika obraca się, olej spływa z łopatek i rozbryzguje się w całej skrzyni korbowej.
Powszechne stosowanie małych silników w narzędziach, sprzęcie gospodarstwa domowego i pojazdach rekreacyjnych jest znacznie bardziej powszechne, niż wielu zdaje sobie sprawę. Małe silniki można znaleźć w...
Rumpel
Trymery i obrzeżarki
Kompresor powietrza
Betoniarka
Piły łańcuchowe i rębaki do drewna
Odśnieżarka
Silniki Diesla
Pompa wodna do benzyny
Zawsze sprawdzaj poziom oleju przed uruchomieniem silnika. W razie potrzeby uzupełnij paliwo. Zawsze używaj oleju zalecanego w instrukcji obsługi.
Jeśli silnik wymaga mieszanki oleju i benzyny, upewnij się, że używasz właściwego stosunku. Instrukcje dotyczące mieszania znajdują się w instrukcji obsługi.
Nigdy nie uzupełniaj zbiornika paliwa, jeśli silnik jest gorący. Pozostaw go do ostygnięcia na kilka minut przed dodaniem oleju.
Przed uruchomieniem małego silnika upewnij się, że nie doszło do rozlania benzyny.
Nie palić podczas tankowania lub obsługi maszyn.
Przechowuj benzynę w zatwierdzonych i właściwie oznakowanych pojemnikach. Używaj wyłącznie benzyny zatwierdzonej do użytku w silniku.
Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętej przestrzeni. Zawsze uruchamiaj go w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Tlenek węgla lub opary mogą być niebezpieczne w zamkniętych przestrzeniach.
Nigdy nie dotykaj tłumika silnika, gdy jest gorący. Tłumik silnika może się bardzo rozgrzać. Po wyłączeniu silnika pozostaje gorący przez jakiś czas. Kontakt z nim może spowodować poważne oparzenia.
Nigdy nie wykonuj żadnych regulacji, gdy silnik pracuje.
Zawsze odłączaj świece zapłonowe przed wykonywaniem czynności konserwacyjnych i kontroli bezpieczeństwa maszyn z małymi silnikami.
Odłącz świece zapłonowe, gdy maszyna nie jest używana. Ta procedura bezpieczeństwa zmniejszy prawdopodobieństwo, że maszyna uwolni energię, która może spowodować obrażenia.
Przed schowaniem urządzenia w zamkniętym pomieszczeniu należy odczekać, aż ostygnie.
Małe silniki BISON są przeznaczone do różnych lekkich maszyn przemysłowych, rolniczych i domowych. Najlepsza w swojej klasie konstrukcja i niezawodne akcesoria zapewniają wysoką moc wyjściową. Jeśli nie masz pewności, który silnik jest najlepszy dla potrzeb Twojego rynku, skontaktuj się z nami — BISON — producent OEM zapewnia kompleksową obsługę dla właścicieli marek importowanych małych silników, a my pomożemy Ci wybrać najbardziej odpowiedni silnik i zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby Ci pomóc. Jeśli chodzi o potrzeby dotyczące części do małych silników różnych modeli, pozwól naszym wykwalifikowanym specjalistom pomóc Ci znaleźć potrzebne części.
spis treści
