27wrzesień 2023 r
spis treści
Sztywne chodniki często wymagają cięć w betonie. Jest to pracochłonny i żmudny proces, który wymaga pomocy lekkiego sprzętu budowlanego . Cięcia te wykonuje się zazwyczaj piłą drogową lub przecinarką drogową. W tym artykule BISON opowie jak działa piła drogowa, jej rodzaje, przeznaczenie oraz sposób przecinania dróg.
Piły drogowe, znane pod różnymi nazwami, takimi jak przecinarki drogowe, piły do betonu , piły do płyt, piły do cięcia, piły do podłóg czy szybkie cięcia, to wszechstronne narzędzia zdolne do precyzyjnego przecinania szerokiej gamy materiałów litych.
Piła drogowa to potężna tarcza ścierna przymocowana do silnika, który obraca tarczę. Gdy ostrze się obraca, przecina powierzchnię lub drogę pod sobą. Silnik może być zasilany benzyną lub akumulatorami.
Wersja elektryczna jest oczywiście cichsza. Do silnika podłączone są różne sterowniki w celu regulacji prędkości ostrza.
Używanie piły drogowej lub przecinarki drogowej w projektach budowlanych ma kilka zalet:
Większa wydajność : piły drogowe umożliwiają szybsze cięcie w porównaniu do metod ręcznych. Wykorzystując mocne ostrza i duże prędkości cięcia, przecinarki drogowe mogą skutecznie wykonywać zadania związane z cięciem, redukując zarówno wymagania dotyczące pracy, jak i czas trwania projektu.
Dokładne i czyste cięcie : Przecinarki drogowe zaprojektowano tak, aby zapewniały precyzyjne i czyste cięcie. Tarcze diamentowe zapewniają gładkie i proste krawędzie, dzięki czemu uzyskana praca jest wyższej jakości. Osiągnięta precyzja minimalizuje konieczność dodatkowych napraw i regulacji.
Opłacalność : Pomimo kosztów początkowych, wykorzystanie przecinarek drogowych może z czasem okazać się opłacalne. Przyczyniają się do oszczędności w wydatkach na pracę, ponieważ do zadań związanych z wycinaniem potrzebna jest mniejsza liczba pracowników. Co więcej, ich precyzyjna zdolność cięcia minimalizuje straty materiału, zmniejszając całkowite koszty projektu.
Istnieją małe piły ręczne, piły do cięcia i duże piły prowadzone lub inne modele napędzane silnikami hydraulicznymi, benzynowymi, pneumatycznymi lub elektrycznymi. W zależności od sprzętu używanego do piłowania waha się od małych do dużych. Typowa klasyfikacja to
Ich moc waha się od 6 kW do 13 kW i najczęściej wykorzystywana jest do cięcia na sucho.
Zaprojektowano je tak, aby były kompaktowe i lekkie, dzięki czemu idealnie nadają się do lekkich zadań, takich jak drobne naprawy lub projekty mieszkaniowe. Są często wykorzystywane do projektów takich jak chodniki. Ich zwrotność czyni je idealnymi do projektów o ograniczonych potrzebach związanych z cięciem.
Przecinarki drogowe do średnich obciążeń to wytrzymalsza wersja, zdolna do wykonywania zadań cięcia średniej wielkości, w zakresie mocy od 15 do 28 kW. Często stosowane w projektach komercyjnych i przemysłowych, takich jak budowa parkingów, utrzymanie dróg lub drobne prace infrastrukturalne.
Duże przecinarki drogowe to maszyny do dużych obciążeń, wyposażone w mocne silniki i większe tarcze, posiadają zakres mocy od 50 do 55 kW i najlepiej nadają się do cięcia na mokro. Zaprojektowane specjalnie do dużych robót drogowych i rozległych projektów, radzą sobie z wymagającymi zadaniami cięcia na większą skalę, kluczowymi przy budowie autostrad.
Najczęściej używane do cięcia na mokro, wytrzymałe przecinarki drogowe są dostępne w zakresie mocy 50–150 kW i są często używane do zastosowań o dużej wydajności, takich jak duże roboty drogowe i rozległe projekty.
Najczęstszym zastosowaniem przecinarek drogowych jest przecinanie odcinków dróg, cięcie betonu, posadzek, chodników cementowych, kamiennych itp., przeznaczone do profesjonalnego cięcia na potrzeby robót terenowych, takich jak budownictwo komunalne, utrzymanie dróg, budownictwo, wycinanie dróg lotniskowych, inżynieria komunikacyjna osadzanie, posadzki betonowe i podjazdy.
Przecinarkę drogową BISON można także wyposażyć w specjalną tarczę do przecinania warstwy asfaltu na drodze. Różne brzeszczoty można wymieniać w trakcie użytkowania, skutecznie przecinając stare i nowe nawierzchnie betonowe i asfaltowe. Wyposażone są w zbiornik na wodę do zmotoryzowanych operacji cięcia wodą.
Innym codziennym zastosowaniem jest wycinanie nacięć o kontrolowanej dylatacji w surowym betonie. Świeży beton to świeżo wylany beton, a karby dylatacyjne kontrolują pęknięcia, które nieuchronnie powstają w wyniku rozszerzania i kurczenia się. Przecinarki drogowe są bardzo skuteczne przy wykonywaniu długich, prostych, rozległych cięć w betonie.
Efektywna i bezpieczna obsługa piły drogowej wymaga odpowiedniej wiedzy technicznej i sprzętowej. Oto ogólne kroki korzystania z piły drogowej:
Kontrola i konfiguracja : Przed rozpoczęciem należy dokładnie sprawdzić piłę drogową, aby zidentyfikować wszelkie uszkodzone lub luźno zamontowane elementy. Ustaw żądaną głębokość cięcia i ustaw piłę drogową na początku cięcia.
Uruchomienie piły drogowej: Uruchom silnik zgodnie z instrukcją producenta. Podnieś ostrze nad powierzchnię, uruchom silnik i poczekaj, aż się rozgrzeje. Gdy wszystko będzie gotowe, opuść ostrze i rozpocznij proces cięcia.
Technika cięcia : Płynnie przesuwaj piłę drogową wzdłuż zamierzonej linii cięcia, stosując umiarkowany nacisk. Należy unikać wywierania nadmiernej siły na brzeszczot i nadmiernego przechylania piły drogowej, gdyż może to doprowadzić do nieefektywnego cięcia lub uszkodzenia brzeszczotu. Utrzymuj stałą prędkość cięcia.
Wykończenie : Po zakończeniu cięcia zwolnij przepustnicę i zatrzymaj ostrze. Ostrożnie odsuń ostrze od materiału. Wyłącz silnik i przechowuj piłę drogową w bezpiecznym miejscu.
Jeśli używasz sprzętu do cięcia wodą, sprawdź, czy woda dociera do ostrzy.
Gdy ostrze osiągnie żądaną głębokość, przejdź lub przesuń sprzęt wzdłuż zaznaczonego kredą.
Brzeszczot nie powinien być przekręcony .
Ostrze nie powinno obracać się podczas cięcia, ponieważ zwiększa to zużycie spoiwa.
Do cięcia betonu z ciężkimi prętami zbrojeniowymi należy używać ostrza z miękką końcówką z metalu.
Noś środki ochrony indywidualnej i podejmij środki ostrożności, aby się chronić.
Podczas wycinania spoin należy kierować się ogólną zasadą: dążyć do głębokości od jednej czwartej do jednej trzeciej grubości deski. W przypadku płyt 12-calowych zalecana głębokość cięcia wynosi od 3 do 4 cali. Pamiętaj, aby ciąć na głębokość zalecaną przez inżyniera budowlanego. Jeśli połączenie jest zbyt głębokie, obciążenie nie zostanie skutecznie przeniesione. Płytkie piłowanie może spowodować przypadkowe pęknięcia.
Mocniejszy silnik piły drogowej oznacza większy moment obrotowy, dzięki czemu tarcza może szybciej przecinać powierzchnie. Piły drogowe i przecinarki drogowe często są wyposażone w elementy sterujące, co oznacza, że cięcie prostych linii jest szybkie i łatwe. Ponadto, ze względu na rozmiar brzeszczotu, można wykonywać głębsze cięcia w porównaniu do zwykłych ręcznych pił do betonu.
Pilarki drogowe są zwykle sterowane z poziomu deski rozdzielczej, która obsługuje wszystkie aspekty mechanizmu tnącego. Panel sterowania wyświetla kierunek i głębokość cięcia oraz prędkość obrotową, czyli prędkość obrotu ostrza. Wiele pił drogowych jest również wyposażonych w napinacz paska, zestaw pompy wodnej do rozpraszania szkodliwego pyłu betonowego oraz zamontowane oświetlenie do użytku na słabo oświetlonych placach budowy lub podczas pracy w nocy.
W betonie piłowanie tworzy złącza kontrolne, które pomagają kontrolować miejsca pojawienia się pęknięć na skutek skurczu.
Beton należy ciąć w określonych odstępach czasu i dopiero po uzyskaniu wystarczającej wytrzymałości, ale przed rozpoczęciem pękania wewnętrznego. Dlatego moment cięcia jest kluczowy. Cięcie odbywa się w oparciu o wiele czynników, m.in. rodzaj zastosowanych domieszek i kruszywa, temperaturę otaczającego powietrza oraz konstrukcję mieszanki betonowej.
Oprócz mieszanki betonowej i warunków pogodowych, rodzaje sprzętu do cięcia i twardość betonu to inne czynniki decydujące o tym, kiedy przeciąć beton. Jeśli tniesz zbyt wcześnie, brzeszczot wyciągnie kruszywo z miejsca, tworząc nieładne, delikatne krawędzie podczas cięcia. Diamentowe brzeszczoty do betonu również podlegają zużyciu redukcyjnemu. W przypadku zbyt późnego cięcia beton będzie się kurczył w sposób niekontrolowany podczas utwardzania, powodując niekontrolowane pękanie.
W czasie upałów cięcie można rozpocząć w ciągu 4 godzin od ułożenia betonu. Przed cięciem przy zimnej pogodzie najlepiej wykonać próbne cięcie, aby sprawdzić, czy się nie rozplata. Po 12 godzinach wylewania płyta jest gotowa do cięcia. Po zakończeniu owijania należy rozpocząć cięcie.
Wykonawcy czasami opóźniają cięcie, aby zmniejszyć zużycie ostrzy i chronić swój sprzęt. Dostępnych jest kilka rodzajów brzeszczotów, w zależności od rodzaju betonu i czasu cięcia. Inne czynniki, które mogą powodować rozplatanie się i nadmierne zużycie ostrzy, obejmują:
Za duży nacisk na ostrze
Podczas cięcia z dużą prędkością
Podczas używania piły z wygiętym wałem
Niewłaściwy wybór ostrza
W przypadku nawierzchni sztywnych często konieczne jest cięcie betonu. Betonowe złącza kontrolne powstają poprzez piłowanie drogowe, co pomaga kontrolować pękanie spowodowane skurczem. Jest to proces pracochłonny i żmudny, wymagający wsparcia maszynowego. Do tego zadania często wykorzystywane są piły drogowe i przecinarki drogowe BISON. Wyróżniamy małe piły ręczne, przecinarki i duże piły prowadzone napędzane silnikami benzynowymi, hydraulicznymi, pneumatycznymi lub elektrycznymi. Pas i ostrze decydują o wydajności piły. Jeśli pasek się ślizga, prędkość cięcia będzie mniejsza, a luźne zmiany napędu będą miały wpływ na prędkość posuwu. Utrzymuj piłę drogową i przecinarkę drogową w dobrym stanie.
formularz zapytania tutaj
BISON BLOG, Wszystkie najnowsze wiadomości i opinie z Bison Machinery.
co jest na topie?
Powiązane artykuły
piła drogowa i przecinarka drogowa 101Produkty powiązane
