20kwiecień 2024
spis treści

W poprzednim blogu dowiedzieliśmy się, że generatory diesla wytwarzają dym w trzech kolorach: czarnym, białym i niebieskim. Dzisiaj podążymy za BISON, aby dowiedzieć się więcej o emisji białego dymu. Biały dym różni się od bezbarwnego, który jest białym kolorem pary wodnej. Biały dym z generatorów diesla jest spowodowany niespalonym paliwem w spalinach lub wodą w paliwie. Biały dym, który jest emitowany, to para z wody w oleju napędowym lub paliwie, które nie spalają się prawidłowo w cylindrach silnika.
W tym artykule BISON przyjrzy się bliżej przyczynom białego dymu w generatorach diesla. Przedstawi środki zapobiegawcze i rozwiązania. Dzięki tej wiedzy nie tylko staniesz się biegły w rozumieniu „sygnałów generatora”, ale także będziesz w stanie zapobiec wystąpieniu tych problemów.
Istnieje wiele powodów, dla których silniki Diesla emitują dym słoneczny. Oto główne aspekty:
Niska temperatura ciała : Gdy temperatura generatora diesla jest niska, olej napędowy może nie być w stanie odparować i spalić się skutecznie. Może to skutkować mleczną mgiełką oleju wydobywającą się z rury wydechowej, ponieważ część oleju napędowego zamienia się w parę bez całkowitego spalenia. Zjawisko to jest szczególnie powszechne podczas zimnych rozruchów, np. zimą. Jednak wraz ze wzrostem temperatury silnika kolor dymu zwykle wraca do normy.
Woda w komorze spalania : Niewielkie ilości wody lub wycieki przedostające się do układu paliwowego mogą potencjalnie zmieszać się z olejem napędowym. Ta mieszanka wody i oleju napędowego może następnie przedostać się do komory spalania, gdzie przechodzi proces ogrzewania podczas spalania, przekształcając się w parę. Para ta jest następnie uwalniana z rury wydechowej, objawiając się jako biały dym.
Opóźniony wtrysk oleju napędowego : Gdy czas wtrysku paliwa jest opóźniony, może to prowadzić do niepełnego spalania. Jeśli olej napędowy zostanie wprowadzony do cylindra w późniejszej fazie, niższa temperatura może spowodować odparowanie części oleju napędowego bez całkowitego spalenia. Ta niespalona para paliwa jest w konsekwencji uwalniana jako biały dym.
Uszkodzenie wtryskiwacza paliwa lub pompy : Może to spowodować słabą atomizację paliwa, a w konsekwencji niepełne spalanie. W rezultacie niespalone paliwo zaczyna gromadzić się w rurze wydechowej, wraz z gorącymi gazami wydechowymi. Ta kombinacja ostatecznie objawia się jako emisja białego dymu.
Niskie ciśnienie w cylindrze : Z powodu zużycia elementów silnika w tłokach i cylindrach może wystąpić niedociśnienie. W rezultacie proces spalania jest mniej wydajny, więc część oleju napędowego może wyparować, nie ulegając całkowitemu spaleniu. To niespalone paliwo jest następnie uwalniane jako biały dym.
Awaria zaworu dolotowego: Zawór dolotowy nie jest szczelny, co może prowadzić do wydzielania się białego dymu.
Problemy mechaniczne : Niektóre problemy mechaniczne, takie jak luźne śruby głowicy cylindra, uszkodzone uszczelki cylindra lub pęknięcia tulei cylindra, mogą spowodować przedostanie się wody chłodzącej do cylindra z powodu różnic ciśnień. To przypadkowe przedostanie się wody może następnie doprowadzić do emisji białego dymu.
Problemy z pompą wtryskową paliwa : Na przykład brak możliwości regulacji ilości paliwa lub nieprawidłowy stopień sprężania mogą powodować wydzielanie się białego dymu z generatora diesla.
Słabej jakości olej napędowy lub zanieczyszczenie wodą : powodują zanieczyszczenie wodą paliwa wchodzącego do cylindrów silnika. Powoduje to nierównomierne mieszanie się powietrza i paliwa, co prowadzi do wytwarzania pary wodnej podczas sprężania i spalania, co ostatecznie skutkuje emisją białego dymu.
Zrozumienie tych czynników może pomóc w diagnozowaniu i rozwiązywaniu problemów związanych z emisją białego dymu z generatorów Diesla, zapewniając optymalną wydajność i efektywność.
Sprawdź dopływ paliwa. Jeśli paliwo jest mętne i ma dziwny zapach, oznacza to, że jakość oleju jest nieprawidłowa i nie spełnia odpowiedniego numeru marki oleju.
Sprawdź zbiornik paliwa pod kątem rdzy lub dziur, które mogłyby uniemożliwić przedostanie się wody do paliwa. Jeśli woda dostanie się do paliwa, paliwo w pompie wtryskowej paliwa i zbiorniku filtra oleju napędowego należy opróżnić, całkowicie przechowywać w pojemniku, a przed użyciem usunąć wodę.
Spuść cały olej napędowy z przewodów paliwowych, wyczyść i wymień paliwo.
Sprawdź, czy filtr powietrza nie jest zatkany lub brudny, co może mieć wpływ na mieszankę paliwowo-powietrzną, powodując niepełne spalanie i emisję białego dymu. W razie potrzeby sprawdź i wymień filtr powietrza, aby zapewnić prawidłowy przepływ powietrza.
Badając powyższe potencjalne przyczyny, można skutecznie wyeliminować i rozwiązać problem emisji białego dymu z generatorów Diesla oraz zmniejszyć prawdopodobieństwo emisji białego dymu z generatorów Diesla.
Jeśli problem został rozwiązany, uruchom ponownie generator diesla. Generator diesla może najpierw zacząć emitować biały dym, następnie czarny, a po kilku minutach dym wydechowy powinien stać się czysty. Następnie generator diesla powinien działać płynnie, bez problemów.
formularz zapytania tutaj
BLOG BISON, Najnowsze wiadomości i opinie z firmy Bison Machinery.